Можно ли оформлять одну транспортную накладную на несколько рейсов?

Comments

• Доброго дня.
  К вашему вниманию статья из Контур-Норматив:
  

  Цитата: Можно ли по одной накладной совершить несколько ездок?Вопрос.Товар, указанный в накладной, имеет большой вес. Автомобиль может перевезти весь груз только в два захода. Можно ли на этой машине сделать несколько рейсов по одной накладной?Ответ.Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в трех экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика (п. 9 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении правил перевозки грузов автомобильным транспортом»).Таким образом,если на одном транспортном средстве перевозится несколько партий груза одному покупателю, перевозчик вправе составить одну транспортную накладную.Важно сопоставить массу груза с грузоподъемностью автомобиля. Если в транспортной накладной масса груза указана больше, чем это позволяет грузоподъемность машины, могут возникнуть споры с налоговыми органами о реальности операции.Если в течение одного дня товар был доставлен партиями одному и тому же покупателю на один и тот же склад, поставку можно оформить в одной товарной накладной ТОРГ-12. В этом случае в товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т в разделе «Сведения о грузе»необходимо поставить общее количество ездок.При оформлении нескольких ездок с грузом по одной товарно-транспортной накладнойв графе 16 записывается время прибытия под погрузку в первом рейсе (ездке), в графе 17 — время убытия от грузоотправителя после оформления им товарно-транспортной накладной.
• Цитата: Важно сопоставить массу груза с грузоподъемностью автомобиля. Если в транспортной накладной масса груза указана больше, чем это позволяет грузоподъемность машины, могут возникнуть споры с налоговыми органами о реальности операции.

  Спасибо, Ольга!
  Вот к этой фразе у меня есть вопросы.
  Во время каждого рейса, автомобиль нагружен полностью.
  Таким образом, если указать вес всего груза, перевезенного за день (с указанием количества рейсов), в транспортной накладной за день, то, естественно масса груза превысит грузоподъемность автомобиля.
  Каким образом, в таком случае возможно оформить одну транспортную накладную на несколько рейсов и не нарушить вышеуказанное условие?
• Цитата: Во время каждого рейса, автомобиль нагружен полностью.

  Что значит "автомобиль нагружен полностью ", у Вас при каждом рейсе перегруз???
• Ольга Рогова, 
  

  Цитата: Цитата: Во время каждого рейса, автомобиль нагружен полностью.Что значит "автомобиль нагружен полностью ", у Вас при каждом рейсе перегруз???

  Нет. У нас не перегруз. Грузоподъемность автомобиля допустим 60 тонн. Мы везем в каждом рейсе 59 тонн, допустим.
  За день 10 рейсов. Значит перевезли 590тонн.
  590 тонн (а это именно тот вес, который будет указан в графе "масса груза") больше грузоподъемности а/м в 60тонн.
  Будет еще пометка ниже: 10 рейсов. И чисто логически можно разделить 590 на 10, перегруза в таком случае нет.
  Но если читать эту фразу буквально, то хочется сравнить именно 590 тонн с 60 тоннами грузоподъемности.
• Если 10 рейсов то 590 тонн, думаю что именно так.
   Но не забывайте, что при таком оформлении одна ТТН за день, на одном транспортном средстве  в течение одного дня перевозится несколько партий груза одному покупателю (место разгрузки меняться не должно), одной машиной , одним водителем.
• Цитата: Если 10 рейсов то 590 тонн, думаю что именно так.

  Ольга Рогова, уточните пожалуйста - что именно так. Не совсем поняла.
• Цитата: Будет еще пометка ниже: 10 рейсов.

  Что значит пометка ниже? Для количество рейсов в ТТН есть отдельная графа - в Транспортном разделе.
• Цитата: Цитата: Будет еще пометка ниже: 10 рейсов.Что значит пометка ниже? Для количество рейсов в ТТН есть отдельная графа - в Транспортном разделе.

  Речь про Транспортную накладную. В ней нет специально предназначенной графы для этого.
• Если все изначально прочитать, то весь мой ответ был построен на оформлении ТТН -1Т  (Вами была дана ссылка). Если Вы хотите воспользоваться новой транспортной накладной, то я бы добавила в этот документ дополнительные строки, чтобы он мог отразить, что на самом деле происходит. 
  На практике мне приходилось из карьеров доставлять клиентам  на объект  сторонним перевозчиком песок и щебень. 
  Щебень - на карьере оформляли ТТН на каждую загрузку, причем была особая форма ТТН  - номерная виде бланка строгой отчетности.
  Песок - в конце дня на каждую машину карьер выписывал одну ТТН с приложением реестра на каждую загрузку. Вот такой вариант меня не устраивал, так как песок  уезжал в разные точки города. После длительных переговоров Поставщик пошел на уступки и начал выдавать на каждую загрузку ТТН.
  Для обоих случаев была нужна именно ТТН, потому что Поставщик считал тоннаж, мы проверяли, где, кто,когда  и сколько грузил. Почему Вам это не важно или у Вас учет настроен, как-то по другому? В любом случае "первичка" должна отражать реальность сделки, причем законодательство позволяет самостоятельно разрабатывать формы документов с учетом обязательных реквизитов. 🤦‍♀️